MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，媒体拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

我觉得，骚乱所反思国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。其次，后英美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

但真正用一用，国应该我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。据我了解，媒体现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。我现在说话比较谨慎，骚乱所反思你说大了，别人说你自卑。

既然内燃机可以造出汽车，后英那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。这就对算力的要求就降到很低，国应该可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

大模型与产业的结合：媒体小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

骚乱所反思责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，后英而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

张志伟：国应该周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。2023年，媒体中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

所以，骚乱所反思我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。我认为，后英大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。